科技周來了！你想要的科技大餐都在這里……
2019年全國科技活動周暨北京科技周主場如期而至，主題是“科技強國 科普惠民”。410個代表著我國科技創(chuàng)新最前沿成果的展項紛紛登場，為公眾開啟一場妙趣橫生的科技之旅。
走進科技活動周主場，將給我們帶來哪些驚喜？快跟著小編去軍事博物館看看吧——
重大專項成果齊亮相
深水已經(jīng)成為世界油氣儲產(chǎn)量的重要接替區(qū)。我國深�？碧介_發(fā)技術(shù)與裝備實現(xiàn)從無到有的突破，成功研制亞洲最先進的12纜物探船和深水工程勘察船、可覆蓋750米到3000米水深的深水半潛式鉆井平臺、深水多功能工程船等一批具有國際先進水平的物探、鉆井、工程服務(wù)深水裝備。
“過去我們鉆井作業(yè)，1500米水深屬于深水作業(yè)，不具備固定式平臺的開發(fā)能力，再加上我們也沒有這樣全能的勘探船隊，直到2012年船隊投入運營。”中海油研究總院鉆井工程師李峰飛介紹，目前中海油擁有一支具備在全球海域3000米以內(nèi)水深提供從物探到地質(zhì)調(diào)查、鉆井、工程施工等各個階段全方位深�？碧介_發(fā)與生產(chǎn)服務(wù)的“深水艦隊”，為海洋強國戰(zhàn)略提供有力技術(shù)支撐和保障。
2014年4月，由中海油和加拿大哈斯基能源公司合作開發(fā)的我國第一個大型深水氣田荔灣3－1建成投產(chǎn)，年產(chǎn)40億立方米天然氣，平均水深達到1500米，開啟自營勘探開發(fā)南海深水油氣的時代。
“去年一年，香港的用氣量達到32億方，而荔灣一年的產(chǎn)氣量完全可以滿足像香港這樣大型城市的用氣需求，意味著我國已經(jīng)躋身世界深水油氣勘探開發(fā)的先進行列。”李峰飛說。
科技創(chuàng)新更接地氣
由住建部牽頭組織的“水體污染控制與治理”科技重大專項（以下簡稱“水專項”）在重大專項展區(qū)展出的“全流程飲用水安全保障演示模型”，集中展示了近年來我國飲用水安全保障領(lǐng)域的最新科技成果。
隨著改革開放的步伐越來越快，我國的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化得到快速發(fā)展，與此同時，水環(huán)境污染問題也日益突出。“老百姓對良好水環(huán)境的期待，對自身飲水安全的關(guān)切不斷提高，從市場上各種各樣的瓶裝水、桶裝水的火爆情況可見一斑。”水專項技術(shù)副總師、飲用水安全保障專家組組長邵益生說。
本次展出的 “全流程飲用水安全保障系統(tǒng)演示模型”，由水源、水廠和管網(wǎng)三大部分組成，集成了“水源預(yù)警、濕地凈化、生物濾池、常規(guī)處理、深度處理、膜法分離、管網(wǎng)輸配、末端供水”等7個基本的單元模塊，并嵌入一批水專項自主研制的儀器設(shè)備產(chǎn)品，不同單元模塊經(jīng)優(yōu)化組合后，可用于解決不同的水質(zhì)問題，滿足不同的社會需求和目標要求。
破譯前沿科學(xué)密碼
2018年5月26日，我國首臺國產(chǎn)重離子治癌系統(tǒng)臨床試驗在武威市正式啟動，標志著醫(yī)用重離子加速器系統(tǒng)完成了從基礎(chǔ)研究走向民生應(yīng)用的關(guān)鍵階段。
重離子加速器能干啥用？它最核心的目標就是治療癌癥。中科院近代物理所工程師袁海博告訴記者，相對于傳統(tǒng)利用x射線與伽馬射線進行的放化療手段，它的能量隨著入射深度逐漸降低，而重離子能量沉積在射程末端區(qū)，到達病灶后精準釋放能量，治愈率高，可有效殺死乏氧腫瘤細胞，同時對沿途健康組織損傷小。
袁海博還說，重離子加速器每次輻照時間較短，幾乎沒有痛苦感，患者日�；顒硬粫苡绊�，治療周期也更短，療程只要4－20次（天）。
其實，早在1975年，美國伯克利國家實驗室首次利用核物理研究用的高能同步重離子加速器開展重離子腫瘤臨床試驗。
“我國已成為世界上第四個掌握了重離子治療癌癥關(guān)鍵技術(shù)的國家。”袁海博介紹，研究所從1993年開始重離子治癌技術(shù)基礎(chǔ)研究，歷經(jīng)20多年的技術(shù)積累和科研攻關(guān)，已掌握相關(guān)硬件技術(shù)和操作控制軟件，目前處在臨床試驗治療階段，未來將給更多不宜手術(shù)的癌癥患者帶去希望。
新能源汽車駛向未來
當(dāng)廣大國內(nèi)消費者還在糾結(jié)純電動車該不該買的時候，上到國家戰(zhàn)略，下到車企機構(gòu)，已經(jīng)把目光放在了氫能源領(lǐng)域。由國創(chuàng)中心帶來的氫燃料電池汽車動力平臺，就著眼國家需求，加快在氫燃料電池領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)突破。
“氫燃料電池汽車相較于純電動車在駕駛過程中可能受環(huán)境、時間等影響，特別在冬天，實際能跑公里數(shù)可能大打折扣。”國創(chuàng)中心燃料電池單元工程師張少鵬說，但氫燃料電池作為一種天然能源，動力系統(tǒng)不同于純電動的儲能裝置，而是相當(dāng)于汽油車的發(fā)電機，續(xù)航里程更高，充滿電耗時更短，大幅提高用車效率。
說到新能源車，不得不提的還有環(huán)保。學(xué)過化學(xué)的人都知道，氫氣和氧氣燃燒會生成水，可以說是真正的零污染。
張少鵬表示，平臺目前還處在樣車開發(fā)階段，如何才能用較低的成本獲得用于驅(qū)動駕駛的純度高于99.999％超純氫仍是業(yè)界普遍關(guān)注的問題。但國外已經(jīng)有氫燃料電池汽車市場，相信隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長，氫燃料電池汽車的開發(fā)和普及將是大勢所趨。
科技惠民 服務(wù)美好生活
時下流行的綜藝節(jié)目都把“垃圾分類”等環(huán)保宣傳作為主題，引起公眾的深度思考。在科技活動周的會場，離生活最近的廚余垃圾也有了新去處。
由北京潔綠環(huán)境科技股份有限公司展示的1000t／d廚余垃圾綜合處理項目，今年下半年將在廣州李坑建成投產(chǎn)。
該公司方案部經(jīng)理趙苗告訴記者，廚余垃圾采用“熱水解＋壓榨制漿”的預(yù)處理技術(shù)，項目配套實施厭氧消化＋沼氣發(fā)電＋污水達標處理與深度脫水系統(tǒng)，同時配套臭氣收集和處理，剩余的殘渣還可送至發(fā)電廠進行焚燒發(fā)電。
“我們的操作過程對前期垃圾分類水平要求不高，能夠通過預(yù)處理技術(shù)，將廚余垃圾中的有機和無機成分、固體和液體進行分離，熱水解高溫作用還可殺死病原菌、有害微生物，使處理后廚余垃圾達到100％無害化，最后剩余的殘渣量少，減量化率可達到80％以上，大大降低最終需要處理的垃圾殘渣量。”趙苗說。
未來一周（5月19日－26日），廣大科技工作者和社會公眾將共同打造一場場科技盛宴，盡顯科技魅力、激發(fā)創(chuàng)新活力，為新中國成立70周年獻上一份充滿科技創(chuàng)新元素、飽含科技人情懷的美好祝福。
